作为全球航运和物流服务领军者，达飞集团（CMA CGM Group）很荣幸能参加2019年11月5日至11月10日在上海举行的第二届中国国际进口博览会（CIIE），并将向中国以及来自世界各地的参观者展示最先进的产品和服务。

借此机会，让我们回顾一下集团在中国长期以来的发展情况以及对中国市场的重视与投入。

达飞与中国独特的历史渊源

早在1992年，达飞集团创始人雅克?萨德(Jacques Saade)先生就预见到中国将在全球经济中发挥主要作用，於是决定在上海开设首家商务代表处。他委托时任上海海事大学讲师的王保裁先生创立了代表处，并不断扩大达飞在中国的商业版图。

随後集团在中国的业务活动迅猛增长，办公网点成倍增加。1996年达飞中国公司成立，并从沿海不断向内陆拓展。2001年，中国加入世界贸易组织，进出口业务强劲增长。得益於中国公司的业务网络，达飞集团的货量也相应激增。

从那时起，达飞集团与中国之间逐渐建立起彼此信任的关系。2015年中华人民共和国总理李克强亲自到访位於法国马赛的集团总部；2017年上海市长应勇率团访问马赛总部，无一不证明中国政府对达飞集团的重视和信任。而CMA CGM的中文名称“达飞”，也寓意着“达者为先，飞越无限”。

2019年9月25日，达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫・萨德（Rodolphe Saade）在上海出席了全球首艘23000-TUE液化天然气动力集装箱船“达飞雅克・萨德“号(CMA CGM JACQUES SAADE)的下水仪式，该船由中国船舶工业集团公司（CSSC）建造。同时出席仪式的还有代表中华人民共和国交通运输部的总工程师姜明宝先生、上海市常务副市长陈寅先生和中国船舶工业集团公司董事长雷凡培先生。这也是达飞与中国友好合作关系的又一重要里程碑。

达飞，中国最大的法资公司之一

基於这种信任关系，达飞集团已发展成为中国最大的法资公司之一，是中国市场领先的航运和物流服务供应商：

‧ 在中国拥有近2万名员工；

‧ 业务範围覆盖51个城市；

‧ 113条周班航线服务中国14个主要商业港口；

‧ 每两小时就有一艘达飞旗下集装箱船，从中国驶往世界各地；

‧ 每三秒钟就有一个达飞集装箱在中国装卸。

达飞集团与诸多中国企业建立了彼此信任的长期合作关系：

‧ 造船：中国船舶工业集团公司(CSSC)目前正在建造集团未来的14艘超大型液化天然气动力集装箱船；

‧ 集装箱制造：每一个新造的达飞集装箱都出自於中国国际海运集装箱集团（CIMC）；

‧ 海运联盟：与中国远洋海运集团(COSCO)合作，达飞集团发起了全球最大的航运联盟“海洋联盟”；

‧ 码头运营：达飞集团通过旗下合资子公司Terminal Link与中国招商局在各主要港口码头都有着密切的合作关系；

‧ 物流：达飞集团通过旗下基华物流（CEVA Logistics）加强在全球及中国物流行业的布局。基华物流与上汽集团（SAIC）合资的安吉智行物流是中国领先的汽车物流服务提供商，特别服务於通用汽车和大众汽车。基华物流的全国销售收入超过10亿美元，拥有200多万平方米的仓库，业务遍布中国200多个城市和22个省。