日前，中远海运港口（1199HK）发布2019年上半年经营业绩。该公司2019年1-6月实现营业收入5.179亿美元，同比增长4.5%；实现净利润1.478亿美元，同比下跌12.5%。

据监测，中远海运港口2018年全年实现营业收入10亿美元，净利润3.246亿美元。

上半年，中远海运港口总吞吐量5976.41万TEU，同比上升5.4%；总吞吐量自然增长同比上升4.4%；控股码头总吞吐量同比上升14.6%至1244.53万TEU，权益吞吐量同比上升7.7%至1934.73万TEU。

分地区来看，中远海运港口大中华地区总吞吐量同比上升3.3%至4601.53万TEU，占公司总吞吐量的77%。中国大陆(不包括香港和臺湾) 的吞吐量同比上升3.7%至4367.51万TEU，占公司总吞吐量的73.1%。

环渤海地区总吞吐量同比增长3.3%至1929.84万TEU，占公司总吞吐量的32.3%。其中，青岛港国际吞吐量上升9.8%至1030万TEU0,000。上半年，辽宁省港口集团整合後对各口岸进行了重新定位，导致大连集装箱码头内贸业务分流，业务量同比下降，大连集装箱码头上半年的吞吐量下跌9.8%至423.53万TEU。

长江三角洲地区总吞吐量增长3.4%至998.91万TEU，占公司总吞吐量的16.7%。上海浦东国际集装箱码头有限公司和上海明东集装箱码头有限公司吞吐量分别下跌3.9%和4.5%至122.99万TEU和295.32万TEU。南通通海码头今年上半年吞吐量达47.8万TEU。

东南沿海地区总吞吐量同比增长2.8%至 289.04万TEU，占公司总吞吐量的4.8%。上半年，厦门远海码头吞吐量同比上升1.4%至104.17万TEU。受惠於航线协同带来箱量的增长，晋江太平洋港口发展有限公司吞吐量同比大幅上升29.%至27.05万TEU。

珠江三角洲地区的总吞吐量同比增长2.7%至1311.27万TEU，占公司总吞吐量的22%。盐田国际集装箱码头有限公司吞吐量上升4.8%至608.77万TEU。受惠於航运联盟的支持，广州南沙海港码头吞吐量上升14.2%至284.03万TEU。

西南沿海地区同比上升12.6%至72.48万TEU，占公司总吞吐量的1.2%。

上半年，中远海运港口海外码头业务表现强劲，海外地区总吞吐量同比增长13.2%至1374.88万TEU，占公司总吞吐量的23%。受惠於海洋联盟和THE联盟增加挂靠带动，希腊比雷埃夫斯码头吞吐量同比上升23.8%至256.99万TEU。CSP西班牙集团吞吐量同比上升8.5%至191.19万TEU。新加坡中远—新港码头吞吐量大幅上升53.8%至245.04万TEU。

展望下半年，中远海运港口对全年保持审慎乐观。公司预计2019年全年权益吞吐量录得高单位数增长，并将继续致力於打造全球码头网络，按董事会既定策略寻找收购海外码头的机会。

同时，中远海运港口表示将继续加快拓展码头延伸业务，打造港口供应链平台、开发高端仓储业务，实现向上下游产业的延伸。

（来源：航运界）