深圳港提出新一波计划发展目标，将打造成为绿色智慧全球枢纽港，与香港共建国际航运中心，同时计划利用3年左右的时间落实港航基础设施，进一步推动港口绿色化、智慧化，加速航运服务业集聚，并将於2020年底试点自由贸易港，将深圳港建设成为自由贸易港。
深圳市发布促进深圳港加速发展意见中提到，深圳港已是全球第三大集装箱港口，也是深圳加速发展更高层次开放型经济，打造参与全球竞争合作开放先行区的重要港口。未来将聚焦自由贸易港的建设，将创新以贸易便利化为重点的贸易监管制度，并於深圳港展开有关自由贸易港的试点工作，取消或简化港区货物的贸易管制措施，在东、西部港区实施高标准的“一线放开”、“二线安全高效管住”的贸易监管制度，以最大限度简化通关程序，大幅提升港口国际竞争力。
对於促进湾区港口协同发展方面，深圳将创新深港港口快速通关模式，进行“深港自贸通”试点，形成前海蛇口自贸片区与香港间的直通物流大通道，另将研究建设深港组合港，实现两地港口物流服务一体化。同时，将强化深圳港与粤港澳大湾区及周边港口的业务联系，重点推动中山、东莞到深圳多式联运一次申报、一次查验、一次放行试点改革，逐步让大湾区港口通关一体化。
由於通关效率攸关企业贸易成本，深圳港属外贸型大港，未来发展国际中转业务将是重要发展的方向之一。
未来深圳将以新模式推动加速通关，让货物通关时间缩减三分之一，将计划实施智慧港口示範工程，推动中国（深圳）国际贸易“单一窗口”，整合口岸管理相关部门讯息互换、监管互认、执法互助，以及联合查验、一次放行等通关新模式，全面推动一站式作业，也让检验检疫企业备案与商事备案多证合一，走向区港一体化及预通关的模式。
另将推动“智检口岸”平台，逐步推动境内外检验检测认证机构讯息互换互认，打造大陆第一个跨境电商生鲜进口关检联合作业改革试点，让生鲜进口能快速通关。
（来源：台湾新生报）